计量泵

看在假期还在做项目的份上(给老师做),大家帮忙给俺解释解释吧,3Q啦

如上图所示:就是一个差动回路,泵,高压蓄能器和液压缸下腔的油会合在一路,共同给上腔供油。活塞杆下降,属于动力负载;假设阻力负载很小忽略。

此时系统的压力应该等于高压蓄能器的出口压力,随着高压蓄能器的不断放油,其出口压力(等同于系统管路压力)应该越来越小。问题来咯,当系统压力减小到小于高压蓄能器的充气压力时,高压蓄能器就不放油了,敬辞此时之后系统压力如何变化?此时只有泵和液压缸下腔供油了,还是只有活塞杆一个动力负载,难道系统压力会瞬间下降至0?(假设阻力负载很小),还是说是一个渐变的过程,此时系统压力应该怎么计算呢?

希望大家给解解惑,谢谢啦

十一人好少呀

虽然是没负载,但喉管的阻力变得非常大,引致蓄能器所有压差都在喉管内消耗。当蓄能器内液压油放光,系统压力变得只有喉管阻力,但不是零。需要找用喉管的内阻。

有两个方程式可用。

非常感谢斑竹的回复,恕我无知,还是第一次听说喉管这个词。看来我要先仔细看看蓄能器的原理了,要不还是一知半解,然后有不懂的再向您请教。

那再麻烦问您一个现在想到的问题,倘使这个图没有高压蓄能器(那就没有喉管了吧),阻力负载俄然消失的时候,液压系统的压力会瞬间下降到很小吗?

还有,如果此图按两种体式格局供油,第一种就如上图所示,泵和高压蓄能器一路供油;第二种情况:增大泵的流量,让它一边向蓄能器充油,一边向液压缸上腔供油。假设两种情况下(泵+蓄能器和泵-蓄能器)向右供的流量是相等的。那么按流量分析,活塞下降速度应该一样;但如果按压力分析,第一种情况系统压力会下降,第二种情况系统压力上升,对活塞列力均衡方程的话,显然第二种情况加速度大,速度也会比第一种情况下大。敬辞是什么处所我考虑错了呢

再次对您表示感谢

"那再麻烦问您一个现在想到的问题,倘使这个图没有高压蓄能器(那就没有喉管了吧),阻力负载俄然消失的时候,液压系统的压力会瞬间下降到很小吗?"

物理上不可能发生阻力俄然消失的时候,不必考虑!虽无蓄能器,管路总是有的,分析相同。但要加上F=ma。

"还有,如果此图按两种体式格局供油,第一种就如上图所示,泵和高压蓄能器一路供油;第二种情况:增大泵的流量,让它一边向蓄能器充油,一边向液压缸上腔供油。假设两种情况下(泵+蓄能器和泵-蓄能器)向右供的流量是相等的。那么按流量分析,活塞下降速度应该一样;但如果按压力分析,第一种情况系统压力会下降,第二种情况系统压力上升,对活塞列力均衡方程的话,显然第二种情况加速度大,速度也会比第一种情况下大。敬辞是什么处所我考虑错了呢

再次对您表示感"

你的假设自相矛盾。按流量分析?把方程式列出来吧!你便知错在那里。同样地,把用压力分析的相关方程列出来,你便知道问题在那里。光说分析,没有相关的方程式是永远不会明白的。

嗯,感谢您的耐心指点,压力的问题我就不考虑了,实际遇到的情况应该不多。

至于相关的方程式我也列了的,一个流量均衡方程,一个以活塞为对象的力均衡方程,因为系统压力等于蓄能器出口压力,所以就利用蓄能器满足的波意尔定律,得到压力和体积(流量)的瓜葛,然后把流量公式代入到力均衡方程里去。要害问题是,怎么分析实际的流量情况得出限制条件呢?列出的流量均衡方程本来就不是动态的,油不够或者过多的情况在力均衡方程里表现不出来。拿力方程做仿真的时候就能见得,活塞速度再大也没问题,但速度太大的话供油显然不够,怎么进行限制呢。不知我理解的对不对

嗯,感谢您的指点,我刚输入了一些有疑问的处所,结果浏览器崩溃了。那我还是先好好弄清楚喉管的问题吧,以后有不懂的再向您请教,谢谢了

想问下楼主,阻力负载你在这是指活塞杆上的负载吗?

你这个图上少了很多液压元件的,一般来讲,在蓄能器出口回油一个压力继电器,当蓄能器压力低于某个值时,泵就起头工作了。

要在油泵出口、蓄能器出口、液压缸二个出入口加上节流口用来代替液压管路的阻力!若无节流口,即代表你的管路是无穷大!

浪人大师的解说就是那么精彩!楼主也很厉害!学习了

大家能把公式援用到难题中,真的是很有利。希望有更多的公式来处理完成实际的问题。

又学到东西了,谢谢